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REPSOL ELITE TDI 50501 5W40 – 5L

23,60

El bajo contenido de cenizas del producto lo hace adecuado para la última tecnología en motores existentes, al tiempo que contribuye a la protección del medio ambiente al minimizar las emisiones nocivas de partículas. Recomendado para vehículos que utilizan GLP o GNC.

Cualidades lubricantes

  • Aceite multigrado con un amplio rango de temperatura, muy estable y con excelente resistencia al corte.
  • Desarrollado especialmente para proteger el tren de válvulas y el sistema mecánico de las boquillas de inyección.
  • Su bajo contenido de cenizas lo hace necesario para la longevidad de las nuevas tecnologías de reducción de emisiones, como los filtros de partículas diésel (DPF) y, por lo tanto, contribuye más a la protección del medio ambiente que los lubricantes convencionales.
  • Previene la formación de depósitos en el turbocompresor de potencia del motor.
  • Excelente comportamiento viscosimétrico tanto en frío, lo que facilita el arranque, como en las áreas más calientes del motor, lo que reduce el desgaste en todas las condiciones de funcionamiento.
  • Aceite de baja fricción que ahorra combustible y libera contaminantes a la atmósfera.
  • Muy baja volatilidad, lo que resulta en un menor consumo de lubricante
  • Diseñado específicamente para motores TDI, especialmente motores TDI del grupo SEAT-AUDI-VW-SKODA que no requieren intervalos prolongados de cambio de aceite.
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Descripción

El bajo contenido de cenizas del producto lo hace adecuado para la última tecnología en motores existentes, al tiempo que contribuye a la protección del medio ambiente al minimizar las emisiones nocivas de partículas. Recomendado para vehículos que utilizan GLP o GNC.

Cualidades lubricantes

  • Aceite multigrado con un amplio rango de temperatura, muy estable y con excelente resistencia al corte.
  • Desarrollado especialmente para proteger el tren de válvulas y el sistema mecánico de las boquillas de inyección.
  • Su bajo contenido de cenizas lo hace necesario para la longevidad de las nuevas tecnologías de reducción de emisiones, como los filtros de partículas diésel (DPF) y, por lo tanto, contribuye más a la protección del medio ambiente que los lubricantes convencionales.
  • Previene la formación de depósitos en el turbocompresor de potencia del motor.
  • Excelente comportamiento viscosimétrico tanto en frío, lo que facilita el arranque, como en las áreas más calientes del motor, lo que reduce el desgaste en todas las condiciones de funcionamiento.
  • Aceite de baja fricción que ahorra combustible y libera contaminantes a la atmósfera.
  • Muy baja volatilidad, lo que resulta en un menor consumo de lubricante
  • Diseñado específicamente para motores TDI, especialmente motores TDI del grupo SEAT-AUDI-VW-SKODA que no requieren intervalos prolongados de cambio de aceite.

ESPECFICACIONES:

  • VW 505.01 / 502.00 / 505.00
  • ACEA A3/B3-04 A3/B4-04, C3

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